DAMMANN Profi-Class auf Trägerfahrzeug
Aufbau auf Unimog, JCB Fastrac oder MB-trac – 2.000–4.000 l
Spritze auf dem Fahrgestell, das Sie bereits haben
Größter Tank
Maximale Gestängebreite
Teilbreitensteuerung
Aufbau auf Unimog, JCB Fastrac oder MB-trac – 2.000–4.000 l
Wenn im Betrieb bereits ein Trägerfahrzeug steht – Unimog, JCB Fastrac oder MB-trac –, baut DAMMANN darauf eine komplette Spritze in der Ausstattung Profi-Class, statt ein zweites Fahrgestell zu verkaufen. Die Konstruktion ist derselbe Aufbau, den das Werk auf eigenen Selbstfahrern montiert: Tragrahmen, Behälter aus Laminat, hydraulisch klappbares Gestänge, Flüssigkeitssystem mit Druckkreislauf und ISOBUS-Terminal. Die Grenzen setzt das Fahrgestell – seine zulässige Belastung, der Achsabstand und die Hydraulikleistung –, deshalb entsteht die Konfiguration für das konkrete Fahrzeug und nicht aus dem Katalog.
Stützen, auf denen das Aggregat selbst steht
Der Aufbau wird vom Trägerfahrzeug abgenommen und steht auf eigenen Abstellstützen (A88; bei breiten Reifen A90). So kann das Trägerfahrzeug außerhalb der Spritzsaison wieder für andere Arbeiten eingesetzt werden, und die Spritze blockiert es nicht das ganze Jahr – das ist der eigentliche Sinn dieser Lösung.
ISOBUS-Terminal unabhängig vom Trägerfahrzeug
Der Aufbau kommt mit eigenem ISOBUS-Terminal, sodass die Steuerung nicht davon abhängt, was der Hersteller des Trägerfahrzeugs in der Kabine vorgesehen hat. Ist in der Kabine bereits ein ISOBUS-Terminal eines anderen Herstellers verbaut, ermöglicht die Vorbereitung C70F, darüber zu arbeiten, statt einen zweiten Bildschirm zu montieren.
Profi-Class auf Trägerfahrzeug — specyfikacja
Profi-Class auf Trägerfahrzeug w polu
Betrieb mit einem ganzjährig eingesetzten Trägerfahrzeug
Unimog oder Fastrac kauft man für viele Aufgaben: Transport, kommunale Arbeiten, Personenbeförderung. Der Spritzenaufbau ergänzt diese Liste um den Pflanzenschutz, statt ein zweites Fahrgestell zu verlangen, das elf Monate im Jahr steht.
Arbeiten auf Zufahrtswegen und an verstreuten Standorten
Trägerfahrzeuge dieser Klasse fahren schneller und komfortabler als ein Traktor mit Anbauspritze. Dort, wo Felder oder Objekte verstreut liegen, kann die Anfahrtszeit einen größeren Posten ausmachen als die Behandlung selbst.
Entdecken Sie die gesamte DAMMANN-Familie
Dieses Modell gehört zum Angebot des Herstellers DAMMANN. Die übrigen Maschinen decken die weiteren Stufen derselben Technologie ab.
PflanzenschutzClassic
Einachsige Anbauspritze — 4.400–6.000 l, Gestänge 18–36 m
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PflanzenschutzProfi-Class
Einachsige Anbauspritze — 5.000–7.000 l, ISOBUS und Druckkreislauf
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PflanzenschutzProfi-Class Tandem
Zweiachsige Anhängespritze – 8 000–14 000 l, Gestänge bis 48 m
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PflanzenschutzProfi-Class Tridem
Dreiachsige Anhängespritze — 20.000 l, Gestänge 40–48 m
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PflanzenschutzDT 2400H S5 Highlander
Selbstfahrer DAMMANN-trac — Spurweite und Bodenfreiheit von der Kabine aus einstellbar
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PflanzenschutzDT 2800H S5 EcoDrive
Selbstfahrer DAMMANN-trac: 5.000–7.000 l, Bodenfreiheit ca. 1.100 mm
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PflanzenschutzDT 3500H S5 EcoDrive
Selbstfahrer DAMMANN-trac – 8.000–12.000 l, drei Achsen, sechs angetriebene Räder
Modell ansehenPflanzenschutzSie betrachten geradeProfi-Class auf Trägerfahrzeug
Aufbau auf Unimog, JCB Fastrac oder MB-trac – 2.000–4.000 l
Aktualny model
PflanzenschutzProfi-Class-GREEN
Rasenflächen und Grünanlagen – 500–2 000 l, Gestänge bis 12 m, Dosiergenauigkeit per D-GPS-Kontrolle
Modell ansehenProfi-Class auf Trägerfahrzeug auf jeder Seite
Kadr 0101 / 03
Gespräch mit einem Ingenieur.
Die häufigsten Fragen, die uns Betriebe vor dem Kauf stellen.
Wir haben die Fragen zusammengestellt, die uns Betriebe vor dem Kauf am häufigsten stellen — und die Antworten unserer Ingenieure. Jede Antwort stammt aus geprüftem Wissen über die Maschine.
- Herstellerunterlagen
- dokumentacji technicznej
- Fragen, die Betriebe stellen
Antworten, die auf der Erfahrung Tausender Betriebe in Europa beruhen.
Wir beginnen mit den Feldern, nicht mit dem Katalog: Fläche in der Saison, Streuung und Schlaggröße, Tragfähigkeit des Bodens, Kulturen und Bestandshöhe sowie Verfügbarkeit des Schleppers in der Spitze der Pflanzenschutzeinsätze. Daraus ermitteln wir die Maschinenklasse, Behältergröße und Gestängebreite und erst danach die Ausstattung. Die Auswahl können Sie selbst beginnen – das Werkzeug „Auswahl der Pflanzenschutzspritze“ auf dieser Seite führt durch dieselben Fragen, und der Konfigurator stellt die Maschine Position für Position in der Preisliste des Herstellers zusammen.
Ja – in der gesamten Feldmaschinen-Reihe von DAMMANN gehört das ISOBUS-Terminal zur Standardausstattung, zusammen mit der automatischen Teilbreitensteuerung. Die Anzahl der Teilbreiten hängt vom Modell und der Gestängebreite ab. Am Schlepper genügt ein kompatibles ISOBUS-Terminal UT.
Nein. Der Hersteller baut ihn auf drei Plattformen: Mercedes-Benz Unimog, JCB Fastrac und MB-trac. Für jede davon bestimmen die Parameter des konkreten Fahrzeugs die Konfiguration – zulässige Belastung, Achsabstand und Hydraulikleistung. Deshalb beginnen wir die Anfrage mit Typ, Baujahr und Ausstattung des Trägerfahrzeugs.
Das muss nicht sein. Das Aggregat wird auf eigene Abstützungen abgesetzt, und das Trägerfahrzeug geht wieder anderen Aufgaben nach. Das ist der Hauptgrund, warum Betriebe diese Lösung einer selbstfahrenden Maschine vorziehen: Das Fahrgestell ist nicht das ganze Jahr gebunden.
Ja. Als autorisierter Vertriebspartner bestellen wir Ersatzteile für DAMMANN-Maschinen direkt beim Hersteller, mit DAMMANN-Katalognummern. Serviceanfragen nehmen wir über den Kundendienst entgegen – bei einer Meldung benötigen wir die Seriennummer der Maschine und das Baujahr.
Spritze auf dem Fahrgestell, das Sie bereits haben
Wir erstellen ein Angebot, das auf die Ausstattung und die Bedürfnisse Ihres Betriebs abgestimmt ist.