DAMMANN Profi-Class Tandem
Zweiachsige Anhängespritze – 8 000–14 000 l, Gestänge bis 48 m
Großer Tank, schnelle Fahrt, weniger Stopps
Größter Tank
Maximale Gestängebreite
Transportgeschwindigkeit
Zweiachsige Anhängespritze – 8 000–14 000 l, Gestänge bis 48 m
Der Tandem beantwortet die Rechnung einer großen Betriebsfläche: Je größer der Tank, desto weniger Rückfahrten zum Wasser, und je schneller die Fahrt zwischen den Feldern, desto mehr Stunden bleiben für die Ausbringung. Tank 8 000–14 000 l und Gestänge 30–48 m begrenzen die Zahl der Befüllungen, die zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h verkürzt die Anfahrten, wo Felder verstreut liegen. Die Last trägt das Tandemfahrwerk mit 21 t, in dem die zweite Achse lenkt und mit einer Sperre ausgestattet ist: Am Vorgewende folgt sie dem Schlepper, statt die Kurve über die Kultur abzuschneiden, und auf der Straße wird sie gesperrt, sodass sich das Gespann ruhig führen lässt. Das Flüssigkeitssystem ist dasselbe wie beim Profi-Class – ISOBUS, Tandem-Düsenkörper, Druckkreislauf, automatische Filterspülung.
Nachlaufende Achse: warum die zweite Achse selbst lenkt
Ein zweiachsiges Fahrwerk trägt vierzehn Tonnen Flüssigkeit. Das Problem beginnt am Vorgewende, wo starre Achsen die Reifen abreiben und die Pflanzen in der Kurve niederwalzen würden.
Zwei starre Achsen passen nicht in die Kurve
Das Tandem-Fahrwerk hat Achsen im Abstand von 2,2 m. In der Kurve will jede von ihnen auf einem anderen Radius fahren, und da beide starr sind, gleicht der Seitenschlupf der Reifen den Unterschied aus. Auf dem Feld zeigt sich das als abgefahrener Bogen und niedergedrückte Pflanzen am Vorgewende; an den Reifen als Verschleiß, der mit den gefahrenen Kilometern nichts zu tun hat.
Die zweite Achse folgt dem Schlepper und blockiert auf der Straße
Die nachlaufende Achse richtet sich nach der Fahrtrichtung selbst aus: Am Vorgewende fährt die Maschine in der Spur des Schleppers, statt die Kurve abzuschneiden. Auf der Straße — besonders bei zulässigen 50 km/h — wäre eine frei bewegliche Achse gefährlich, deshalb wird sie gesperrt. Das Gewicht trägt das 21-t-Fahrwerk mit Luftfederung, daher fahren und bremsen sich ein voller und ein leerer Tank gleich.
Quelle: Herstellerangaben
Der größte Tank bestellt nicht immer die meisten Hektar
Vierzehntausend Liter lohnen sich bei Feldern, die weit vom Befüllpunkt entfernt liegen. Ist das Wasser nah und sind die Schläge klein, fährt eine größere Maschine denselben Einsatz langsamer: Sie braucht länger zum Befüllen, wendet schwerer und verlangt eine stärkere Kupplung. Deshalb fragt die Auswahl auf dieser Seite zuerst nach der Flächenverteilung.
Pumpe 500 l/min serienmäßig
Bei einem Gestänge nahe 48 m und hohen Flüssigkeitsmengen bestimmt die Pumpenleistung die Arbeitsgeschwindigkeit. Beim Tandem ist die Pumpe mit 500 l/min serienmäßig – bei kleineren Linien ist sie eine Position der Preisliste. Für eine Maschine dieser Tankgröße wäre eine andere Wahl nicht sinnvoll.
Gestängebeleuchtung über die gesamte Breite
Vier LED-Arbeitsscheinwerfer (E184) — zwei am Mittelrahmen und zwei an den Gelenken — beleuchten das gesamte Gestänge, nicht nur dessen Mitte. Bei 48 m ist der Unterschied grundlegend: Nachts sieht der Fahrer die Auslegerflügel und was mit ihnen bei Bodenunebenheiten geschieht.
Pralleisten an den Flügelenden
Die Position G200 ergänzt dreimeterlange Kunststoffleisten an den Enden der Ausleger. Sie fangen den Kontakt mit dem Boden oder einem Pfosten ab, wenn nah an Hindernissen gearbeitet wird — eine Leiste zu ersetzen ist günstiger, als das Gestängeende zu richten.
Anbauspritzen DAMMANN: Classic, Profi-Class, Tandem, Tridem
Die vier Linien unterscheiden sich in zwei Dingen zugleich: im Fahrwerk (wie viele Achsen wie viele Liter tragen) und in der Ausstattung des Flüssigkeitssystems. Das Erste bestimmt die Grenze der Leistung, das Zweite die der Präzision.
- Flüssigkeitsbehälter
- 4 400 / 5 000 / 6 000 l
- Arbeitsbreite
- 18–36 m
- Fahrwerk
- eine Achse
- Federung
- —
- Pumpe
- 250 lub 320 l/min
- Teilbreiten serienmäßig
- 5–10
- Düsenkörper
- pojedyncze
- Armaturensteuerung
- mechaniczne
- Druckkreislauf
- —
- Serienbereifung
- 520/85 R38 … R42
- Transportgeschwindigkeit
- 40 km/h
- Flüssigkeitsbehälter
- 5 000 / 6 000 / 7 000 l
- Arbeitsbreite
- 24–36 m
- Fahrwerk
- eine Achse
- Federung
- —
- Pumpe
- 320 lub 500 l/min
- Teilbreiten serienmäßig
- 7–10
- Düsenkörper
- tandemowe
- Armaturensteuerung
- ISOBUS
- Druckkreislauf
- seryjnie
- Serienbereifung
- 520/85 R38 … R46
- Transportgeschwindigkeit
- 40 km/h
- Flüssigkeitsbehälter
- 8 000 / 10 000 / 12 000 / 14 000 l
- Arbeitsbreite
- 30–48 m
- Fahrwerk
- Tandem-Fahrwerk 21 t, zweite Achse nachlaufend
- Federung
- pneumatyczne
- Pumpe
- 500 l/min
- Teilbreiten serienmäßig
- 8–14
- Düsenkörper
- tandemowe
- Armaturensteuerung
- ISOBUS
- Druckkreislauf
- seryjnie
- Serienbereifung
- 520/85 R42
- Transportgeschwindigkeit
- 50 km/h
- Flüssigkeitsbehälter
- 20 000 l
- Arbeitsbreite
- 40–48 m
- Fahrwerk
- Tridem-Fahrwerk 30 t, 1. und 3. Achse gelenkt
- Federung
- pneumatisch lastabhängig
- Pumpe
- 500 l/min
- Teilbreiten serienmäßig
- 12–14
- Düsenkörper
- tandemowe
- Armaturensteuerung
- ISOBUS
- Druckkreislauf
- seryjnie
- Serienbereifung
- 520/85 R42 166 B
- Transportgeschwindigkeit
- 40 km/h
Quelle: Dane producenta
Profi-Class Tandem — specyfikacja
Profi-Class Tandem w polu
Große Flächen weit vom Befüllpunkt
Je weiter das Wasser entfernt ist, desto mehr Arbeitszeit geht für Anfahrten verloren. Ein Tank mit 12.000–14.000 l deckt pro Befüllung eine um ein Vielfaches größere Fläche ab, und 50 km/h verkürzt die Fahrt selbst. Genau in dieser Situation ist das Tandem einer selbstfahrenden Spritze der mittleren Klasse überlegen.
Betrieb mit knapper Zugmaschine in der Hochsaison
Das Tandem kostet weniger als eine selbstfahrende Spritze ähnlicher Leistung, benötigt aber eine Zugmaschine, die während der gesamten Dauer der Behandlungen verfügbar ist. Transportiert oder bestellt der Schlepper in dieser Zeit anderes, wird die Ersparnis zur Verzögerung der Behandlung.
Lohnarbeit auf verstreut liegenden Flächen
Die zulässigen 50 km/h und der große Tank zusammen verkürzen die Anfahrtszeit und die Zahl der Stopps — zwei Posten, aus denen sich der Preis einer Lohnarbeit pro Hektar zusammensetzt.
Entdecken Sie die gesamte DAMMANN-Familie
Dieses Modell gehört zum Angebot des Herstellers DAMMANN. Die übrigen Maschinen decken die weiteren Stufen derselben Technologie ab.
PflanzenschutzClassic
Einachsige Anbauspritze — 4.400–6.000 l, Gestänge 18–36 m
Modell ansehen
PflanzenschutzProfi-Class
Einachsige Anbauspritze — 5.000–7.000 l, ISOBUS und Druckkreislauf
Modell ansehenPflanzenschutzSie betrachten geradeProfi-Class Tandem
Zweiachsige Anhängespritze – 8 000–14 000 l, Gestänge bis 48 m
Aktualny model
PflanzenschutzProfi-Class Tridem
Dreiachsige Anhängespritze — 20.000 l, Gestänge 40–48 m
Modell ansehen
PflanzenschutzDT 2400H S5 Highlander
Selbstfahrer DAMMANN-trac — Spurweite und Bodenfreiheit von der Kabine aus einstellbar
Modell ansehen
PflanzenschutzDT 2800H S5 EcoDrive
Selbstfahrer DAMMANN-trac: 5.000–7.000 l, Bodenfreiheit ca. 1.100 mm
Modell ansehen
PflanzenschutzDT 3500H S5 EcoDrive
Selbstfahrer DAMMANN-trac – 8.000–12.000 l, drei Achsen, sechs angetriebene Räder
Modell ansehen
PflanzenschutzProfi-Class auf Trägerfahrzeug
Aufbau auf Unimog, JCB Fastrac oder MB-trac – 2.000–4.000 l
Modell ansehen
PflanzenschutzProfi-Class-GREEN
Rasenflächen und Grünanlagen – 500–2 000 l, Gestänge bis 12 m, Dosiergenauigkeit per D-GPS-Kontrolle
Modell ansehenProfi-Class Tandem auf jeder Seite
Gespräch mit einem Ingenieur.
Die häufigsten Fragen, die uns Betriebe vor dem Kauf stellen.
Wir haben die Fragen zusammengestellt, die uns Betriebe vor dem Kauf am häufigsten stellen — und die Antworten unserer Ingenieure. Jede Antwort stammt aus geprüftem Wissen über die Maschine.
- Herstellerunterlagen
- dokumentacji technicznej
- Fragen, die Betriebe stellen
Antworten, die auf der Erfahrung Tausender Betriebe in Europa beruhen.
Wir beginnen mit den Feldern, nicht mit dem Katalog: Fläche in der Saison, Streuung und Schlaggröße, Tragfähigkeit des Bodens, Kulturen und Bestandshöhe sowie Verfügbarkeit des Schleppers in der Spitze der Pflanzenschutzeinsätze. Daraus ermitteln wir die Maschinenklasse, Behältergröße und Gestängebreite und erst danach die Ausstattung. Die Auswahl können Sie selbst beginnen – das Werkzeug „Auswahl der Pflanzenschutzspritze“ auf dieser Seite führt durch dieselben Fragen, und der Konfigurator stellt die Maschine Position für Position in der Preisliste des Herstellers zusammen.
Ja – in der gesamten Feldmaschinen-Reihe von DAMMANN gehört das ISOBUS-Terminal zur Standardausstattung, zusammen mit der automatischen Teilbreitensteuerung. Die Anzahl der Teilbreiten hängt vom Modell und der Gestängebreite ab. Am Schlepper genügt ein kompatibles ISOBUS-Terminal UT.
Nicht die Motorleistung entscheidet, sondern Anhängekupplung und Bremsen. Für den größten Tandem mit 14 000 l nennt der Hersteller direkt: Unterlenker K80, Stützlast ab 3 500 kg, D-Wert ab 87,2 kN, gebremster Anhänger ab 23 500 kg und Schlepper-Masse bis 16 000 kg. Für den Tridem entsprechend 4 000 kg, 102,4 kN und 34 000 kg. Bei kleineren Maschinen sind die Anforderungen niedriger, wir prüfen sie aber genauso. Bei einer Anfrage bitten wir Sie um Marke, Modell und Ausstattung der Schlepperkupplung.
Die serienmäßige Anzahl der Teilbreiten hängt von der Maschine und der Gestängebreite ab, von 5 beim kleinsten Classic bis 14 bei breiten Gestängen von Tandem und Tridem. Jede Teilbreite über der Serienausstattung ist eine eigene Position in der Preisliste des Herstellers, und ihr Index hängt vom Typ des Düsenkörpers ab (einzeln, tandem, vierfach). Der Konfigurator auf dieser Seite achtet selbst darauf: Wählen Sie mehr Teilbreiten, als die Maschine serienmäßig hat, ergänzt er die fehlende Position und zeigt an, welche das ist.
Im Innenleben des Systems, nicht im Behälter. Der Classic hat eine mechanische Armaturensteuerung und einzelne Düsenkörper. Der Profi-Class entspricht der Ausführung der aufgebauten DAMMANN-Spritzen: Tandem-Düsenkörper mit elektropneumatischer Abschaltung, Druckkreislauf vor dem Öffnen der Düsen, große Filter mit automatischer Spülung und elektropneumatische Gestängenivellierung. Äußerlich sehen beide Maschinen ähnlich aus, der Unterschied zeigt sich erst beim Wechsel der Dosierung und bei der Arbeit nach Karten.
Im üblichen Aufbau gelangt die Flüssigkeit erst nach dem Öffnen der Teilbreite zu den Düsen: Die ersten Meter der Fahrt bleiben unbehandelt, und beim Wechsel des Mittels verbleibt das vorherige in den Leitungen. Der Druckkreislauf hält die Flüssigkeit bis direkt vor den Düsen in Umlauf: Die Teilbreite öffnet sofort, und das Spülen des Systems ist praktikabel, da es keine toten Leitungsabschnitte gibt. Bei Profi-Class, Tandem und Tridem gehört er zur Serienausstattung.
Ja. Als autorisierter Vertriebspartner bestellen wir Ersatzteile für DAMMANN-Maschinen direkt beim Hersteller, mit DAMMANN-Katalognummern. Serviceanfragen nehmen wir über den Kundendienst entgegen – bei einer Meldung benötigen wir die Seriennummer der Maschine und das Baujahr.
Großer Tank, schnelle Fahrt, weniger Stopps
Stellen Sie diese Maschine Position für Position zusammen — Tank, Gestänge, Sektionen und Ausstattung in der Struktur des Herstellers. Wir erstellen das Angebot für die fertige Konfiguration.