Profi-Class na nośniku
Zabudowa na Unimog, JCB Fastrac lub MB-trac — 2 000–4 000 l
Opryskiwacz na podwoziu, które już masz
Maksymalny zbiornik
Maksymalna belka
Sterowanie sekcyjne
Zabudowa na Unimog, JCB Fastrac lub MB-trac — 2 000–4 000 l
Jeżeli w gospodarstwie stoi już nośnik — Unimog, JCB Fastrac albo MB-trac — DAMMANN buduje na nim kompletny opryskiwacz w wyposażeniu Profi-Class, zamiast sprzedawać drugie podwozie. Konstrukcja jest tą samą zabudową, którą fabryka montuje na własnych maszynach samojezdnych: rama nośna, zbiornik z laminatu, belka składana hydraulicznie, układ cieczowy z obiegiem ciśnieniowym i terminal ISOBUS. Granice wyznacza podwozie — jego dopuszczalne obciążenie, rozstaw osi i wydajność hydrauliki — dlatego konfiguracja powstaje pod konkretny egzemplarz, a nie z katalogu.
Podpory, na których agregat stoi sam
Zabudowa zdejmuje się z nośnika i staje na własnych podporach postojowych (A88; przy szerokich oponach A90). Dzięki temu nośnik wraca do innej pracy poza sezonem zabiegów, a opryskiwacz nie zajmuje go przez cały rok — to jest główny sens tego rozwiązania.
Terminal ISOBUS niezależny od nośnika
Zabudowa przychodzi z własnym terminalem ISOBUS, więc sterowanie nie zależy od tego, co producent nośnika przewidział w kabinie. Jeżeli w kabinie stoi już terminal ISOBUS innego producenta, przygotowanie C70F pozwala pracować przez niego zamiast montować drugi ekran.
Profi-Class na nośniku — specyfikacja
Profi-Class na nośniku w polu
Gospodarstwo z nośnikiem pracującym cały rok
Unimog albo Fastrac kupuje się do wielu zadań: transportu, prac komunalnych, przewozu. Zabudowa opryskiwacza dokłada do tej listy ochronę roślin, zamiast wymagać drugiego podwozia stojącego jedenaście miesięcy w roku.
Prace na drogach dojazdowych i w rozproszonych lokalizacjach
Nośniki tej klasy jadą szybciej i wygodniej niż ciągnik z opryskiwaczem zaczepianym. Tam, gdzie pola albo obiekty są rozrzucone, czas dojazdu bywa większą pozycją niż sam zabieg.
Poznaj całą rodzinę DAMMANN
Model ten jest częścią oferty producenta DAMMANN. Pozostałe maszyny rozwiązują kolejne etapy tej samej technologii.
Ochrona roślinClassic
Opryskiwacz zaczepiany jednoosiowy — 4 400–6 000 l, belka 18–36 m
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class
Opryskiwacz zaczepiany jednoosiowy — 5 000–7 000 l, ISOBUS i obieg ciśnieniowy
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class Tandem
Opryskiwacz zaczepiany dwuosiowy — 8 000–14 000 l, belka do 48 m
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class Tridem
Opryskiwacz zaczepiany trzyosiowy — 20 000 l, belka 40–48 m
Zobacz model
Ochrona roślinDT 2400H S5 Highlander
Samojezdny DAMMANN-trac — rozstaw kół i prześwit z kabiny
Zobacz model
Ochrona roślinDT 2800H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 5 000–7 000 l, prześwit ok. 1 100 mm
Zobacz model
Ochrona roślinDT 3500H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 8 000–12 000 l, trzy osie, sześć kół napędzanych
Zobacz modelOchrona roślinAktualnie oglądaszProfi-Class na nośniku
Zabudowa na Unimog, JCB Fastrac lub MB-trac — 2 000–4 000 l
Aktualny model
Ochrona roślinProfi-Class-GREEN
Murawy i tereny zielone — 500–2 000 l, belka do 12 m, kontrola dawki D-GPS
Zobacz modelProfi-Class na nośniku z każdej strony
Rozmowa z inżynierem.
Najczęstsze pytania, które słyszymy od gospodarstw przed zakupem.
Zebraliśmy pytania, które najczęściej słyszymy od gospodarstw przed zakupem — i odpowiedzi naszych inżynierów. Każda odpowiedź pochodzi z weryfikowanej wiedzy o maszynie.
- materiałów producenta
- dokumentacji technicznej
- pytań zadawanych przez gospodarstwa
Odpowiedzi oparte na doświadczeniu tysięcy gospodarstw w Europie.
Tak. Jako autoryzowany dystrybutor zamawiamy części do maszyn DAMMANN bezpośrednio u producenta, z numerami katalogowymi DAMMANN. Zgłoszenia serwisowe przyjmujemy przez obsługę posprzedażową — przy zgłoszeniu potrzebny jest numer seryjny maszyny i rok produkcji.
Zaczynamy od pól, nie od katalogu: areał w sezonie, rozłóg i wielkość działek, nośność gleby, uprawy i wysokość łanu oraz dostępność ciągnika w szczycie zabiegów. Na tej podstawie ustalamy klasę maszyny, pojemność zbiornika i szerokość belki, a dopiero potem wyposażenie. Dobór możesz zacząć sam — narzędzie „Dobór opryskiwacza" na tej stronie prowadzi przez te same pytania, a konfigurator składa maszynę pozycja po pozycji w strukturze cennika fabryki.
Tak — w całej gamie polowej DAMMANN terminal ISOBUS należy do wyposażenia standardowego, razem z automatycznym sterowaniem sekcjami. Liczba sekcji zależy od modelu i szerokości belki. W ciągniku wystarczy zgodny terminal ISOBUS UT.
Nie. Fabryka buduje ją na trzy platformy: Mercedes-Benz Unimog, JCB Fastrac i MB-trac. Dla każdej konfigurację wyznaczają parametry konkretnego egzemplarza — dopuszczalne obciążenie, rozstaw osi i wydajność hydrauliki — dlatego zapytanie zaczynamy od typu, roku i wyposażenia nośnika.
Nie musi. Agregat zdejmuje się na własne podpory postojowe, a nośnik wraca do innej pracy. To główny powód, dla którego gospodarstwa wybierają to rozwiązanie zamiast maszyny samojezdnej: podwozie nie jest zajęte przez cały rok.
Opryskiwacz na podwoziu, które już masz
Przygotujemy ofertę dopasowaną do wyposażenia oraz potrzeb gospodarstwa.