DT 3500H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 8 000–12 000 l, trzy osie, sześć kół napędzanych
Maszyna na dzień pracy liczony w setkach hektarów
Maksymalny zbiornik
Maksymalna belka
Napędzanych, na trzech osiach
Samojezdny DAMMANN-trac — 8 000–12 000 l, trzy osie, sześć kół napędzanych
DT 3500H jest najmocniejszą maszyną gamy DAMMANN-trac i powstał dla gospodarstw oraz usługodawców, u których okno zabiegowe liczy się w godzinach. Zbiornik 8 000, 10 000 albo 12 000 l i belka do 48 m oznaczają najmniejszą możliwą liczbę napełnień na dzień pracy. Trzy osie rozkładają masę 25 t na sześć napędzanych kół, a pierwsza i trzecia są skrętne, więc tylne koła idą śladem przednich zamiast ścinać nawrót po łanie. Oznaczenie „3500" to symbol serii, a nie pojemność zbiornika — to pierwsze nieporozumienie, które warto zdjąć przy porównywaniu ofert.
Dwadzieścia pięć ton, które mają nie zostawić koleiny
Duży zbiornik rozwiązuje jeden problem — liczbę powrotów po wodę — i tworzy drugi: masę na polu. Konstrukcja DT 3500H jest odpowiedzią właśnie na ten drugi.
Litry kosztują naciskiem na glebę
Dwanaście tysięcy litrów cieczy to dwanaście ton samego ładunku. Dołożone do masy własnej daje 25 t dopuszczalnej masy całkowitej. Na dwóch osiach taki ciężar oznaczałby nacisk, przy którym wczesnowiosenny wjazd na pole przestaje być rozsądny, a koleina zostaje do żniw.
Trzy osie, sześć kół, zawieszenie na przegubach
Masa rozkłada się na sześć punktów styku zamiast czterech. Wszystkie trzy osie mają zawieszenie hydrauliczne i są osadzone na przegubach, więc koła utrzymują kontakt z gruntem także na nierównościach — a nacisk nie skupia się chwilowo na jednym z nich. Pierwsza i trzecia oś są skrętne: maszyna prowadzi się po własnym śladzie, zamiast ścinać zakręt szerzej niż przód.
Źródło: Dane producenta
„3500" to nie pojemność
Oznaczenie serii bywa czytane jako litry i prowadzi do porównywania maszyn, które nie stoją w jednej klasie. Zbiornik DT 3500H to 8 000, 10 000 albo 12 000 l — wybór zależy od odległości do punktu napełniania i od tego, ile hektarów ma zamknąć jedno napełnienie. Przy polach blisko gospodarstwa większy zbiornik bywa kosztem, a nie zyskiem: wozi się wodę zamiast pracować.
DCD 2/4 — belka prowadzona sześcioma czujnikami
Przy belce zbliżającej się do 48 m każdy centymetr odchylenia na końcu skrzydła zmienia dawkę pod nim. Aktywne prowadzenie belki DCD w wykonaniu 2/4 (G26-6) pracuje na sześciu czujnikach ultradźwiękowych i utrzymuje wysokość nad łanem, zamiast nad ziemią pod jednym kołem. To wyposażenie dodatkowe; wersje z dwoma i czterema czujnikami są tańsze i mniej dokładne na nierównościach.
Ciągłe mycie wewnętrzne w czasie jazdy
CID (D10-1) płucze zbiornik w trakcie pracy: pompa hydrauliczna podaje czystą wodę na seryjne dysze myjące, a sterowanie idzie z terminala ISOBUS z czujnikiem w zbiorniku czystej wody. Przy dużym zbiorniku to nie wygoda, lecz warunek zmiany preparatu w rozsądnym czasie — resztka po poprzednim zabiegu zostaje minimalna, bez powrotu do gospodarstwa.
Regulacja ciśnienia w oponach z kabiny
Układ ATC (S33-6) obniża ciśnienie w oponach na polu i podnosi je przed jazdą po drodze. Przy masie 25 t różnica w odcisku koła jest wyraźna: niższe ciśnienie to szerszy ślad i mniejsze zagęszczenie gleby, wyższe — mniejsze zużycie opon i opory toczenia na asfalcie. Układ wymaga sprężarki napędzanej hydraulicznie.
Terminal HD 1260 pad — cała mapa pola na jednym ekranie
Seryjnie maszyna pracuje z terminalem HD 8 pad. Pozycja C350 zastępuje go największym w gamie monitorem dotykowym HD 1260 pad z TaskController, TRACK-Leader i SECTION-Control w komplecie. Ma to sens tam, gdzie na jednym ekranie mają być naraz nawigacja, mapa aplikacyjna i sterowanie opryskiwaczem.
DAMMANN-trac: DT 2400H Highlander vs DT 2800H vs DT 3500H
Trzy maszyny na jednej platformie napędowej. Różnią się nie „mocą", lecz tym, po czym mają jeździć: Highlander zmienia rozstaw i prześwit, DT 2800H trzyma typowe ścieżki zbóż, DT 3500H rozkłada masę na trzy osie.
- Zbiornik cieczy
- 4 400 / 5 000 l
- Szerokość belki
- 24–42 m
- Silnik
- MTU 6R1000 · 285 KM
- Osie / koła napędzane
- 2 osie · 4 koła
- Prześwit
- 1 100–1 800 mm, regulowany w czasie jazdy
- Rozstaw kół
- 2 250–3 050 mm, regulowany z kabiny
- Układ kierowniczy
- wszystkie koła skrętne
- Masa całkowita
- 18,0 t
- Długość (zależnie od zbiornika)
- 8,10–9,85 m
- Ogumienie seryjne
- 380/90 R46
- Paliwo / AdBlue
- 250 l / 25 l
- Zbiornik cieczy
- 5 000 / 6 000 / 7 000 l
- Szerokość belki
- 24–42 m
- Silnik
- MTU 6R1000 · 285 KM
- Osie / koła napędzane
- 2 osie · 4 koła
- Prześwit
- ok. 1 100 mm, stały
- Rozstaw kół
- 1 800–2 250 mm
- Układ kierowniczy
- przednia oś skrętna
- Masa całkowita
- 18,0 t
- Długość (zależnie od zbiornika)
- 8,25–10,60 m
- Ogumienie seryjne
- 380/90 R50
- Paliwo / AdBlue
- 250 l / 25 l
- Zbiornik cieczy
- 8 000 / 10 000 / 12 000 l
- Szerokość belki
- 30–48 m
- Silnik
- MTU 6R1000 · 313 KM
- Osie / koła napędzane
- 3 osie · 6 kół
- Prześwit
- do 1 050 mm, stały
- Rozstaw kół
- 2 000–2 250 mm
- Układ kierowniczy
- 1. i 3. oś skrętne
- Masa całkowita
- 25 t
- Długość (zależnie od zbiornika)
- 9,90–11,50 m
- Ogumienie seryjne
- 520/85 R42
- Paliwo / AdBlue
- 380 l / 40 l
Źródło: Dane producenta
DT 3500H S5 EcoDrive — specyfikacja
DT 3500H S5 EcoDrive w polu
Usługi dla innych gospodarstw
Rozliczenie usługi idzie z hektara, a koszt — z godziny. Wszystko, co skraca postoje, liczy się wprost: 12 000 l zamyka wielokrotnie większy obszar na jedno napełnienie, a belka 48 m skraca liczbę przejazdów. Do tego dochodzi dokumentacja wykonania z terminala, której zleceniodawca coraz częściej wymaga.
Duże, regularne pola z odległym punktem wody
Im dalej do napełniania, tym większy udział dnia zjadają dojazdy. Przy polach oddalonych od gospodarstwa duży zbiornik przestaje być luksusem i staje się arytmetyką: jedno napełnienie mniej to kilkadziesiąt minut pracy więcej.
Wczesne terminy na glebach wrażliwych na ugniatanie
Sześć kół, zawieszenie hydrauliczne wszystkich osi i opcjonalna regulacja ciśnienia w oponach pozwalają wejść na pole wcześniej, niż pozwoliłby zestaw dwuosiowy o tej samej masie. To nie znosi ograniczeń nośności gleby — ale przesuwa granicę, przy której wjazd przestaje mieć sens.
Poznaj całą rodzinę DAMMANN
Model ten jest częścią oferty producenta DAMMANN. Pozostałe maszyny rozwiązują kolejne etapy tej samej technologii.
Ochrona roślinClassic
Opryskiwacz zaczepiany jednoosiowy — 4 400–6 000 l, belka 18–36 m
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class
Opryskiwacz zaczepiany jednoosiowy — 5 000–7 000 l, ISOBUS i obieg ciśnieniowy
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class Tandem
Opryskiwacz zaczepiany dwuosiowy — 8 000–14 000 l, belka do 48 m
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class Tridem
Opryskiwacz zaczepiany trzyosiowy — 20 000 l, belka 40–48 m
Zobacz model
Ochrona roślinDT 2400H S5 Highlander
Samojezdny DAMMANN-trac — rozstaw kół i prześwit z kabiny
Zobacz model
Ochrona roślinDT 2800H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 5 000–7 000 l, prześwit ok. 1 100 mm
Zobacz modelOchrona roślinAktualnie oglądaszDT 3500H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 8 000–12 000 l, trzy osie, sześć kół napędzanych
Aktualny model
Ochrona roślinProfi-Class na nośniku
Zabudowa na Unimog, JCB Fastrac lub MB-trac — 2 000–4 000 l
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class-GREEN
Murawy i tereny zielone — 500–2 000 l, belka do 12 m, kontrola dawki D-GPS
Zobacz modelDT 3500H S5 EcoDrive z każdej strony
Rozmowa z inżynierem.
Najczęstsze pytania, które słyszymy od gospodarstw przed zakupem.
Zebraliśmy pytania, które najczęściej słyszymy od gospodarstw przed zakupem — i odpowiedzi naszych inżynierów. Każda odpowiedź pochodzi z weryfikowanej wiedzy o maszynie.
- materiałów producenta
- dokumentacji technicznej
- pytań zadawanych przez gospodarstwa
Odpowiedzi oparte na doświadczeniu tysięcy gospodarstw w Europie.
Tak. Jako autoryzowany dystrybutor zamawiamy części do maszyn DAMMANN bezpośrednio u producenta, z numerami katalogowymi DAMMANN. Zgłoszenia serwisowe przyjmujemy przez obsługę posprzedażową — przy zgłoszeniu potrzebny jest numer seryjny maszyny i rok produkcji.
W maszynach DAMMANN-trac nie ma skrzyni biegów, mostów ani mechanizmów różnicowych: każde koło napędza własny silnik hydrauliczny zasilany z pompy. Praktycznie znaczy to trzy rzeczy. Po pierwsze, koło ze słabszą przyczepnością nie zabiera momentu pozostałym — mechanizm różnicowy właśnie to robi. Po drugie, prędkość reguluje się płynnie od pełzania do 40 km/h bez przełączania zakresów, więc dawka nie skacze przy zmianie tempa. Po trzecie, nie ma wałów napędowych biegnących przez całą maszynę, a to miejsce zajmuje rama pod agregat.
Kategoria 4 według EN 15695-1:2009 to kabina chroniąca przed parami i aerozolem środków ochrony roślin: pracuje na nadciśnieniu i z filtrem węglowym, więc powietrze wchodzi tylko przez filtr. Zwykła kabina z klimatyzacją tego nie zapewnia — chroni przed pyłem, nie przed preparatem. W maszynach DAMMANN-trac kabina kategorii 4 jest wyposażeniem seryjnym.
Zaczynamy od pól, nie od katalogu: areał w sezonie, rozłóg i wielkość działek, nośność gleby, uprawy i wysokość łanu oraz dostępność ciągnika w szczycie zabiegów. Na tej podstawie ustalamy klasę maszyny, pojemność zbiornika i szerokość belki, a dopiero potem wyposażenie. Dobór możesz zacząć sam — narzędzie „Dobór opryskiwacza" na tej stronie prowadzi przez te same pytania, a konfigurator składa maszynę pozycja po pozycji w strukturze cennika fabryki.
Tak — w całej gamie polowej DAMMANN terminal ISOBUS należy do wyposażenia standardowego, razem z automatycznym sterowaniem sekcjami. Liczba sekcji zależy od modelu i szerokości belki. W ciągniku wystarczy zgodny terminal ISOBUS UT.
Tak, i to jest sens konstrukcji: rama nośna ma mocowanie w trzech punktach, a agregat stoi na własnych podporach postojowych (pozycja A88 w cenniku, przy szerokich oponach A90). Po zdjęciu opryskiwacza na tę samą ramę wchodzi nabudowany rozsiewacz nawozów — wymaga on przygotowania R50, a przy napędzie rozsiewacza także drugiego obiegu hydraulicznego H06. To pozycje z cennika, nie wyposażenie seryjne; przy zapytaniu powiedz, czy planujesz drugi agregat, bo dokłada się je w fabryce.
Zależy od maszyny: DT 2400H i DT 2800H mają 250 l oleju napędowego i 25 l AdBlue, DT 3500H — 380 l i 40 l. W praktyce obie wielkości są liczone na pełną zmianę bez zjazdu po paliwo; wąskim gardłem dnia pracy jest woda, a nie diesel, i dlatego pojemność zbiornika cieczy dobiera się od odległości do punktu napełniania.
Maszyna na dzień pracy liczony w setkach hektarów
Złóż tę maszynę pozycja po pozycji — zbiornik, belka, sekcje i wyposażenie w strukturze producenta. Ofertę przygotujemy pod gotową konfigurację.