DT 2400H S5 Highlander
Samojezdny DAMMANN-trac — rozstaw kół i prześwit z kabiny
Jedna maszyna, która przezbraja się pod uprawę — z kabiny
Prześwit regulowany w czasie jazdy
Rozstaw kół z kabiny
Moc silnika
Samojezdny DAMMANN-trac — rozstaw kół i prześwit z kabiny
Highlander jest odpowiedzią na gospodarstwo, w którym nie ma jednej uprawy i jednego typu pola. Prześwit zmienia się tu od 1 100 do 1 800 mm, a rozstaw kół od 2,25 do 3,05 m — obie regulacje hydrauliczne, obsługiwane z kabiny, także w czasie jazdy. Ta sama maszyna wjeżdża więc w ścieżki zbóż i w szerokie międzyrzędzia kukurydzy, bez przezbrajania w warsztacie i bez kompromisu, który zwykle trzeba zrobić raz na zawsze przy zakupie. Zbiornik 4 400 lub 5 000 l i belka 24–42 m plasują maszynę w klasie średniej, ale podwozie w pełni skrętne i napęd hydrostatyczny należą do najwyższej półki gamy DAMMANN-trac.
Dlaczego regulacja z kabiny zmienia rachunek zakupu
Zwykle rozstaw kół i prześwit wybiera się raz — przy zamówieniu maszyny. Highlander przenosi tę decyzję z dnia zakupu na dzień pracy, i to jest cała jego konstrukcja.
Jedna maszyna, uprawy o różnych ścieżkach
Zboża i rzepak prowadzi się po ścieżkach o rozstawie zbliżonym do 1,8–2,25 m. Kukurydza, słonecznik i plantacje nasienne mają międzyrzędzia szersze, a łan wyższy. Maszyna ustawiona pod jedno w drugim albo nie mieści się kołami, albo łamie rośliny brzuchem. Gospodarstwo z obiema grupami upraw staje więc przed wyborem: druga maszyna, usługa z zewnątrz albo rezygnacja z późnych zabiegów.
Dwie regulacje hydrauliczne, obie pod ręką
Prześwit zmienia się w zakresie 1 100–1 800 mm, rozstaw kół — 2 250–3 050 mm. Obie regulacje są hydrauliczne i sterowane z kabiny, również podczas jazdy, więc przezbrojenie nie oznacza zjazdu z pola ani klucza. Podwozie jest w pełni skrętne: elektronika steruje wszystkimi kołami, dzięki czemu przy rozłożonej belce nawrót jest krótszy, a na uwrociu zostaje mniej śladów.
Źródło: Dane producenta
Zbiornik zostaje w klasie średniej
Za zmienną geometrię płaci się pojemnością: 4 400 lub 5 000 l to mniej niż w DT 2800H (do 7 000 l) i znacznie mniej niż w DT 3500H. Przy dużym areale i odległym punkcie napełniania liczba powrotów po wodę zacznie ograniczać dzień pracy wcześniej niż cokolwiek innego. Highlander jest maszyną do trudnych pól, a nie do maksymalnej wydajności dziennej — i dobór na tej stronie prowadzi dokładnie po tej granicy.
Hill-Control — nadwozie trzymane poziomo na stoku
Na polu pochyłym maszyna przechyla się razem z terenem: belka nurkuje jednym skrzydłem, a ciecz w zbiorniku przelewa się na stronę niższą. Hill-Control (pozycja DN5 w cenniku, przewidziana właśnie dla Highlandera) utrzymuje nadwozie poziomo niezależnie od nachylenia, razem z hydrauliką i oprogramowaniem. To wyposażenie dodatkowe, nie element seryjny.
Zmiana rozstawu kół w czasie jazdy
Hydrauliczna regulacja rozstawu przestawia koła dwustopniowo bez zatrzymywania maszyny — w Highlanderze w zakresie 2,25–3,05 m. Wersje dla węższych i szerszych ścieżek (pozycje S110, S122, S123) różnią się zakresem i doborem ogumienia; wybiera się je pod technologię, w której maszyna ma pracować najczęściej.
Odgarniacze źdźbeł przy wąskich kołach
Wąskie i wysokie koła wchodzą między rzędy, ale w gęstym łanie zgarniają łodygi przed sobą. Odgarniacze (S115) odsuwają je na bok, zanim trafią pod oponę — mniej połamanych roślin w uprawach rzędowych i mniej materiału nawijającego się na koło.
Oświetlenie stożków rozpylaczy do pracy nocą
HD-Night LUX (E10) oświetla strumień każdego rozpylacza, a nie ogólnie pole przed maszyną. W nocy zatkany rozpylacz widać od razu — bez tego zauważa się go rano, po pasach na polu. W zestawie idzie też wykrywacz przeszkód i oświetlenie otoczenia.
DAMMANN-trac: DT 2400H Highlander vs DT 2800H vs DT 3500H
Trzy maszyny na jednej platformie napędowej. Różnią się nie „mocą", lecz tym, po czym mają jeździć: Highlander zmienia rozstaw i prześwit, DT 2800H trzyma typowe ścieżki zbóż, DT 3500H rozkłada masę na trzy osie.
- Zbiornik cieczy
- 4 400 / 5 000 l
- Szerokość belki
- 24–42 m
- Silnik
- MTU 6R1000 · 285 KM
- Osie / koła napędzane
- 2 osie · 4 koła
- Prześwit
- 1 100–1 800 mm, regulowany w czasie jazdy
- Rozstaw kół
- 2 250–3 050 mm, regulowany z kabiny
- Układ kierowniczy
- wszystkie koła skrętne
- Masa całkowita
- 18,0 t
- Długość (zależnie od zbiornika)
- 8,10–9,85 m
- Ogumienie seryjne
- 380/90 R46
- Paliwo / AdBlue
- 250 l / 25 l
- Zbiornik cieczy
- 5 000 / 6 000 / 7 000 l
- Szerokość belki
- 24–42 m
- Silnik
- MTU 6R1000 · 285 KM
- Osie / koła napędzane
- 2 osie · 4 koła
- Prześwit
- ok. 1 100 mm, stały
- Rozstaw kół
- 1 800–2 250 mm
- Układ kierowniczy
- przednia oś skrętna
- Masa całkowita
- 18,0 t
- Długość (zależnie od zbiornika)
- 8,25–10,60 m
- Ogumienie seryjne
- 380/90 R50
- Paliwo / AdBlue
- 250 l / 25 l
- Zbiornik cieczy
- 8 000 / 10 000 / 12 000 l
- Szerokość belki
- 30–48 m
- Silnik
- MTU 6R1000 · 313 KM
- Osie / koła napędzane
- 3 osie · 6 kół
- Prześwit
- do 1 050 mm, stały
- Rozstaw kół
- 2 000–2 250 mm
- Układ kierowniczy
- 1. i 3. oś skrętne
- Masa całkowita
- 25 t
- Długość (zależnie od zbiornika)
- 9,90–11,50 m
- Ogumienie seryjne
- 520/85 R42
- Paliwo / AdBlue
- 380 l / 40 l
Źródło: Dane producenta
DT 2400H S5 Highlander — specyfikacja
DT 2400H S5 Highlander w polu
Późne zabiegi w wysokich uprawach
Prześwit podniesiony do 1 800 mm pozwala wjechać w kukurydzę, słonecznik i plantacje nasienne w fazach, w których zwykła maszyna zaczyna łamać rośliny. To jest ta praca, dla której Highlander powstał — i najczęstszy powód, dla którego gospodarstwo wybiera go zamiast DT 2800H.
Gospodarstwo z dwiema technologiami ścieżek
Jeżeli zboża prowadzone są na ścieżkach 2,25 m, a uprawy rzędowe wymagają 3 m, maszyna ze stałym rozstawem obsłuży jedną grupę dobrze, a drugą źle. Zmiana rozstawu z kabiny zdejmuje ten wybór: przejazd między polami jest jednocześnie przezbrojeniem.
Pola o słabszej nośności i wczesne terminy
Masa 18 t rozłożona na cztery napędzane koła i zawieszenie dostrajające się do obciążenia pozwalają wejść na pole wcześniej niż ciężkim zestawem ciągnik + opryskiwacz zaczepiany. Przy regularnej pracy na glebach organicznych warto rozważyć szersze ogumienie z listy wyposażenia oraz układ regulacji ciśnienia w oponach.
Poznaj całą rodzinę DAMMANN
Model ten jest częścią oferty producenta DAMMANN. Pozostałe maszyny rozwiązują kolejne etapy tej samej technologii.
Ochrona roślinClassic
Opryskiwacz zaczepiany jednoosiowy — 4 400–6 000 l, belka 18–36 m
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class
Opryskiwacz zaczepiany jednoosiowy — 5 000–7 000 l, ISOBUS i obieg ciśnieniowy
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class Tandem
Opryskiwacz zaczepiany dwuosiowy — 8 000–14 000 l, belka do 48 m
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class Tridem
Opryskiwacz zaczepiany trzyosiowy — 20 000 l, belka 40–48 m
Zobacz modelOchrona roślinAktualnie oglądaszDT 2400H S5 Highlander
Samojezdny DAMMANN-trac — rozstaw kół i prześwit z kabiny
Aktualny model
Ochrona roślinDT 2800H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 5 000–7 000 l, prześwit ok. 1 100 mm
Zobacz model
Ochrona roślinDT 3500H S5 EcoDrive
Samojezdny DAMMANN-trac — 8 000–12 000 l, trzy osie, sześć kół napędzanych
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class na nośniku
Zabudowa na Unimog, JCB Fastrac lub MB-trac — 2 000–4 000 l
Zobacz model
Ochrona roślinProfi-Class-GREEN
Murawy i tereny zielone — 500–2 000 l, belka do 12 m, kontrola dawki D-GPS
Zobacz modelDT 2400H S5 Highlander z każdej strony
Rozmowa z inżynierem.
Najczęstsze pytania, które słyszymy od gospodarstw przed zakupem.
Zebraliśmy pytania, które najczęściej słyszymy od gospodarstw przed zakupem — i odpowiedzi naszych inżynierów. Każda odpowiedź pochodzi z weryfikowanej wiedzy o maszynie.
- materiałów producenta
- dokumentacji technicznej
- pytań zadawanych przez gospodarstwa
Odpowiedzi oparte na doświadczeniu tysięcy gospodarstw w Europie.
Tak. Jako autoryzowany dystrybutor zamawiamy części do maszyn DAMMANN bezpośrednio u producenta, z numerami katalogowymi DAMMANN. Zgłoszenia serwisowe przyjmujemy przez obsługę posprzedażową — przy zgłoszeniu potrzebny jest numer seryjny maszyny i rok produkcji.
W maszynach DAMMANN-trac nie ma skrzyni biegów, mostów ani mechanizmów różnicowych: każde koło napędza własny silnik hydrauliczny zasilany z pompy. Praktycznie znaczy to trzy rzeczy. Po pierwsze, koło ze słabszą przyczepnością nie zabiera momentu pozostałym — mechanizm różnicowy właśnie to robi. Po drugie, prędkość reguluje się płynnie od pełzania do 40 km/h bez przełączania zakresów, więc dawka nie skacze przy zmianie tempa. Po trzecie, nie ma wałów napędowych biegnących przez całą maszynę, a to miejsce zajmuje rama pod agregat.
Kategoria 4 według EN 15695-1:2009 to kabina chroniąca przed parami i aerozolem środków ochrony roślin: pracuje na nadciśnieniu i z filtrem węglowym, więc powietrze wchodzi tylko przez filtr. Zwykła kabina z klimatyzacją tego nie zapewnia — chroni przed pyłem, nie przed preparatem. W maszynach DAMMANN-trac kabina kategorii 4 jest wyposażeniem seryjnym.
Zaczynamy od pól, nie od katalogu: areał w sezonie, rozłóg i wielkość działek, nośność gleby, uprawy i wysokość łanu oraz dostępność ciągnika w szczycie zabiegów. Na tej podstawie ustalamy klasę maszyny, pojemność zbiornika i szerokość belki, a dopiero potem wyposażenie. Dobór możesz zacząć sam — narzędzie „Dobór opryskiwacza" na tej stronie prowadzi przez te same pytania, a konfigurator składa maszynę pozycja po pozycji w strukturze cennika fabryki.
Tak — w całej gamie polowej DAMMANN terminal ISOBUS należy do wyposażenia standardowego, razem z automatycznym sterowaniem sekcjami. Liczba sekcji zależy od modelu i szerokości belki. W ciągniku wystarczy zgodny terminal ISOBUS UT.
Tak, i to jest sens konstrukcji: rama nośna ma mocowanie w trzech punktach, a agregat stoi na własnych podporach postojowych (pozycja A88 w cenniku, przy szerokich oponach A90). Po zdjęciu opryskiwacza na tę samą ramę wchodzi nabudowany rozsiewacz nawozów — wymaga on przygotowania R50, a przy napędzie rozsiewacza także drugiego obiegu hydraulicznego H06. To pozycje z cennika, nie wyposażenie seryjne; przy zapytaniu powiedz, czy planujesz drugi agregat, bo dokłada się je w fabryce.
Zależy od maszyny: DT 2400H i DT 2800H mają 250 l oleju napędowego i 25 l AdBlue, DT 3500H — 380 l i 40 l. W praktyce obie wielkości są liczone na pełną zmianę bez zjazdu po paliwo; wąskim gardłem dnia pracy jest woda, a nie diesel, i dlatego pojemność zbiornika cieczy dobiera się od odległości do punktu napełniania.
Jedna maszyna, która przezbraja się pod uprawę — z kabiny
Złóż tę maszynę pozycja po pozycji — zbiornik, belka, sekcje i wyposażenie w strukturze producenta. Ofertę przygotujemy pod gotową konfigurację.